Depi epidemi an, endistri komès la ak endistri transpò a pa janm sispann nan gwo boulvès. Sa gen dezan, machandiz maritim yo te monte anpil, e kounye a li sanble tonbe nan "pri nòmal" li te genyen dezan de sa, men èske mache a ka retounen nan nòmal tou?
Done
Dènye edisyon kat pi gwo endis machandiz kontenè nan mond lan kontinye bese byen fò:
Endèks machandiz kontenè Shanghai la (SCFI) te kanpe nan 2562.12 pwen, yon bès 285.5 pwen parapò ak semèn pase a, yon gout 10.0% chak semèn, epi li te tonbe pandan 13 semèn konsekitif. Li te desann 43.9% konpare ak menm peryòd ane pase a.
Endèks Mondyal Fret Kontenè Delury a (WCI) te bese pandan 28 semèn konsekitif, dènye edisyon an te desann 5% pou rive nan 5,378.68 dola ameriken pou chak FEU.
- Endis konpoze mondyal Baltic Freight Index (FBX) la te rive nan 4,862 dola ameriken/FEU, yon bès 8% sou yon baz chak semèn.
Endèks Fret Kontenè Ekspòtasyon Ningbo (NCFI) nan Ningbo Shipping Exchange la te fèmen nan 1,910.9 pwen, yon bès 11.6 pousan parapò ak semèn pase a.
Dènye nimewo SCFI a (9.9) te kontinye wè yon bès nan tout gwo pri anbake yo.
-Wout Amerik di Nò yo: pèfòmans mache transpò a pa amelyore, fondamantal òf ak demann yo relativman fèb, sa ki lakòz mache a kontinye ap bese nan pri machandiz yo.
Pri nan Lwès Etazini yo te tonbe soti nan $3,959 semèn pase a pou rive nan 3,484/FEU, yon gout $475 oswa 12.0% chak semèn, epi pri nan Lwès Etazini yo te rive nan yon nouvo nivo ki pi ba depi Out 2020.
To enterè pou rejyon lès Etazini an te plonje soti nan $8,318 semèn pase a pou rive nan $7,767/FEU, yon bès $551, oubyen 6.6 pousan, sou yon baz chak semèn.
Rezon yo
Pandan epidemi an, chenn ekipman yo te deranje epi sèten ekipman yo te koupe nan kèk peyi, sa ki te lakòz yon "vag akimilasyon" nan anpil peyi, ki te mennen nan pri transpò ki te anòmalman wo ane pase a.
Ane sa a, presyon enflasyon ekonomik mondyal la ak demann ki ap bese a fè li enposib pou dijere aksyon ki te deja akimile sou mache a, sa ki lakòz enpòtatè an Ewòp ak Ozetazini diminye oswa menm anile kòmand pou machandiz, epi "mank kòmand" ap gaye toupatou nan mond lan.
Ding Chun, pwofesè nan Enstiti Ekonomi Mondyal, Lekòl Ekonomi, Inivèsite Fudan: "Bès la se sitou akòz gwo to enflasyon an Ewòp ak Etazini, ki vin pi mal ak konfli jeopolitik, kriz enèji ak epidemi, ki te lakòz yon kontraksyon siyifikatif nan demann transpò maritim."
Kang Shuchun, PDG China International Shipping Network: "Dezekilib ant òf ak demann lan lakòz yon bès nan pri transpò yo."
Enpak
Pou konpayi anbake yo:ap fè fas ak presyon pou "renegosye" pri kontra yo, epi yo di yo te resevwa demann nan men pwopriyetè kago yo pou diminye pri kontra yo.
Pou antrepriz domestik yo:Xu Kai, chèf ofisye enfòmasyon nan Shanghai International Shipping Research Center, te di Global Times ke li kwè ke to transpò machandiz ki te twò wo ane pase a te anòmal, alòske bès rapid ane sa a te pi anòmal toujou, e sa ta dwe akòz reyaksyon twòp konpayi transpò machandiz yo fas a chanjman mache yo. Pou yo ka kenbe to chajman kago liy yo, konpayi transpò machandiz yo ap eseye itilize to machandiz kòm yon mwayen pou ogmante demann. Esans bès nan demann transpò sou mache a se rediksyon demann komès la, e estrateji pou itilize rediksyon pri a pap pote okenn nouvo demann, men l ap mennen nan yon konpetisyon visye ak dezòd nan mache maritim lan.
Pou anbake:Gwo kantite nouvo bato ke gran konpayi transpò machandiz yo lanse agrave diferans ki genyen ant òf ak demann. Kang Shuchun te di ke to machandiz ki wo anpil ane pase a te fè anpil konpayi transpò machandiz touche anpil lajan, epi kèk gwo konpayi transpò machandiz mete pwofi yo nan konstriksyon nouvo bato, alòske anvan epidemi an, kapasite transpò machandiz mondyal la te deja pi wo pase volim nan. Wall Street Journal la te site Braemar, yon konpayi konsiltasyon enèji ak transpò machandiz, ki te di ke yon seri nouvo bato pral lanse nan de pwochen ane yo epi ke to kwasans nèt flòt la espere depase 9 pousan ane pwochèn ak an 2024, alòske to kwasans volim transpò machandiz kontenè ane sou ane a pral vin negatif an 2023, sa ki pral agrave plis dezekilib ki genyen ant kapasite mondyal la ak volim nan.
Konklizyon
Esans demann transpò ki ralanti sou mache a se rediksyon demann komès la. Itilizasyon estrateji rediksyon pri a pap pote okenn nouvo demann, men l ap mennen nan yon konpetisyon visye epi deranje lòd mache maritim lan.
Men, lagè pri yo pa yon solisyon dirab nan okenn moman. Politik chanjman pri ak politik konfòmite mache pa ka ede konpayi yo kenbe devlopman yo epi pran yon pye pèmanan sou mache a; sèl fason fondamantal pou yo dire sou mache a se jwenn fason pou kenbe ak amelyore nivo sèvis yo epi amelyore kapasite biznis yo.
Dat piblikasyon: 22 septanm 2022
